ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント ストリーム RN6/7/8/9 EP392SS2
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z0422851481
中古 ：Z04228514811 |
メーカー | ENDLESS | 発売日 | 2025/02/02 11:21 | 定価 | 8176円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 今井乃理 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント ストリーム RN6/7/8/9 EP392SS2
商品説明
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア レジェンド KB1 EP429SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア プレマシー CWEAW EP456SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント MPV LWEW/LW5W(リアドラム) EP343SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア ファミリア BJ5P(4WD) EP118SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア アクセラ BM5FP/BM5AP EP511SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント アクセラ BK5P EP457SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア アテンザスポーツワゴン GY3W(23Z) EP118SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント デミオ DE5FS(15C) EP466SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア プレマシー CP8W(4輪ディスク) EP118SS2
こんな人におすすめ
低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】
(商品画像3枚目参照)
第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の１つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】
お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】
Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。