《DIXCEL ROTOR SD/Front》■2214985■RENAULT■MEGANE RENAULT SPORT■2.0RS■MF4R2■2006/09～■Front312x28mm■
4.5
（14件）
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z4815572803
中古 ：Z48155728031 |
メーカー | 《DIXCEL | 発売日 | 2025/02/07 04:31 | 定価 | 14205円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 管野弥姫音 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
《DIXCEL ROTOR SD/Front》■2214985■RENAULT■MEGANE RENAULT SPORT■2.0RS■MF4R2■2006/09～■Front312x28mm■
商品説明
ディクセル SD type ブレーキディスク 2214985S フロント ルノー ルーテシア(クリオ)III 2.0 RS RF4C 2009年10月～2013年09月
M2710459 / 2650522 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド 1台分セット ランチア DEDRA A835A5 1989～1994 2.0i.e LUCAS
ディクセル SDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク コラード 50PG 1312712S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
ディクセル SDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク ゴルフIII/ヴェント 1HAAA 1312729S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
ディクセル SDタイプ リア左右セット ブレーキディスク T5 マルチバン 1354896S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロントセット 06/8～17/10 レクサスLS460 USF40 Fスポーツ/Ver.SZ 3114748
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロントセット 06/8～17/10 レクサスLS460 USF40 Fスポーツ/Ver.SZ 3114748
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロントセット 06/8～17/10 レクサスLS460 USF40 Fスポーツ/Ver.SZ
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロントセット 06/8～17/10 レクサスLS460 USF40 Fスポーツ/Ver.SZ
ディクセル SDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク コラード 50ABV 1312713S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
DIXCEL
DISC ROTORTYPE-SD(6本SLIT)
Front のみ
商品
詳細：
６本スリット仕様
PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用
詳細は 【こちら】 にて御確認ください。
適合
車種：
RENAULT MEGANE Ⅱ1.6/2.0MK4M/MK4MM/MF4/MF4M2004/01〜2010/08
[Front： 2213430][Rear： 2291059]Front280x24mm/Rear240x8mm(ベアリング付)注①
※注意①：2291059にはABSリングは付属しておりませんので純正部品を再利用下さい
RENAULT MEGANE RENAULT SPORT2.0RSMF4R22004/01〜2006/09
[Front： 2214985][Rear： 2298508]Front312x28mm/Rear300x11mm(ベアリング付：内径25mm)
RENAULT MEGANE RENAULT SPORT2.0RSMF4R22006/09〜
[Front： 2214985][Rear： ]Front312x28mm/Rear(ベアリング：内径30mm)
ＨＰ：
ディクセル
在庫
状況：
こちら【221 4985】【】 にて御確認ください。
欠品時すぐにお届けできない場合がありますので落札前に御確認ください
お支払：
落札後御案内いたしますので御希望のお支払方法を連絡願います。
【Yahoo!かんたん決済】 【銀行振込：りそな／新生銀行】
振込手数料はお客様のご負担にてお願いいたします。
送料：
【無料】（沖縄・離島別途） をご負担願います。
備考：
≪ブレーキパッド交換もご検討ください≫
※ローター摩耗・劣化時にはパッドの状態も必ずチェックしていただきパッドの同時交換も是非ご検討ください。
※ローターが減っている状態（ローター表面がレコード盤のようであったりあるいはエッジが立っているような状態）
であれば必ず交換する必要があります⇒ こちら
※性能はもちろんですがブレーキダストの低減を重視する場合は上級グレードの 『Ｍタイプ(M type) 』 がおすすめです。
※スポーツ走行からサーキット走行までオールラウンドかつハードなブレーキ性能重視する場合は 『Zタイプ(Z type) 』 がおすすめです
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発送：
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