オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール スプリングレスキット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン ワイド GDH211K *2/7~ [TPT600S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン ワイド TRH221K H16/8~ [TPT600S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン TRH200V H16/8~ [TPT700S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ レジアスエース TRH211K H22/7~ [TPT600S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースバン TRH200V H22/7~ [TPT700S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ レジアスエース KDH201V H28/4~ [TPT700S1SB]
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースワゴン TRH214W H24/5~ [TPT600S1SB]
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_R ハチロク ZN6 2012/04~2016/07 FA20 2.0 FR 前期
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_R ハチロク ZN6 2016/08~ FA20 2.0 FR 後期
メーカー
AGT SHOCK
商品説明
AGT Shock 倒立式サスペンション
街乗りからレースまで、「乗り味」に拘る最高のエクスペリエンスを。
?操作快適性:倒立式構造により剛性を向上させ、バネ下荷重が軽く、優れたハンドリングと快適な乗り心地が得られます。
?走行安定性:ダンパー底部にあった高圧窒素ガスを上部に変更し、キャリパーの位置から遠ざけるため、ブレーキによる摩擦熱は窒素に影響を与えず、熱疲労が起きにくい。
?階減衰力調整:特殊構造のニードルバルブにより、ハッキリ分かる24段減衰力調整を実現。
?手が届く調整ダイヤル:手が届く位置に配置することにより、狭い所でも簡単かつ瞬時に減衰力調整ができる。
?全長調整式:ストローク量を変えずに車高を調整可能。
?トップマウント:長い耐久性を持つ強化ゴムを採用、更にスポーツ志向向けにキャンバー調整可能なピロボールアッパーマウントもご用意できます。
?1年間のメーカー保証付き。
+でピロボールアッパーマウントへアップグレード可能。
注意事項
※専門店での取付が必要な商品です。
※価格には取付工賃は含まれておりません。
※送料込み、消費税込みの価格です。
※お車の状態により加工や別途部品(ex:ナックル加工、アーム、スタビリンク等)が必要な場合がございます。
※台湾からのお取り寄せ商品となっておりますので、お客様の元へお届けするまでに通常ですと1~4週間程お時間を頂いております。
※仕様及び外観は、改良の為予告なく変更することがあります。予めご了承ください。
※ご注文後のキャンセルは一切お受け出来かねます。ご理解頂ける方のみご検討宜しくお願い申し上げます。
※ 画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
※ご不明な点がございましたら質問欄もしくは、「info@morrison.works」にご連絡願います。
その他
未掲載商品多数ございます。
車高調全車種オーバーホール対応致します。
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業販について
ヤフオクで未掲載商品多数ございます。
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