D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 セフィーロ A31 S63.9~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 180SX KRPS13 KRS13 RPS13 RS13 H1.3~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 シルビア KPS13 KS13 PS13 S13 S63.5~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 ローレル C33 H1.4~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 セフィーロ A31 S63.9~
RS-R Ti2000ダウン フロント左右セット ダウンサス インプレッサスポーツ GT3 F507TWF RSR RS★R Ti2000 DOWN ダウンスプリング バネ
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 セフィーロ A31 S63.9~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 ローレル C33 H1.4~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 180SX KRPS13 KRS13 RPS13 RS13 H1.3~
D-MAX D1スペック 4H/5H変換フロントハブユニット 片側 1個 シルビア KPS13 KS13 PS13 S13 S63.5~
※沖縄・離島地域除く
大幅な車高ダウンを避けたい方への控え目なローダウンスプリング。
スーパーダウンサス
乗り心地を犠牲にせず車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング。
スーパーダウンサスTYPE2
スーパーダウンサスよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを実現。
スーパーダウンサスGT
日本最高峰のモータースポーツスーパーGTやD1グランプリ等の極めて過酷なレーシングフィールドから得たテクノロジーとノウハウをフィードバック。
型式:GF8W
エンジン型式:4J12
年式:17/7~2018/07
タイプ:スーパーダウンサス 前後セット
参考ダウン量:(F):43~48/(R):43~48
(当社管理番号)20-21456
つ い て
※予告無くメーカー長期欠品、生産終了の場合がございます。その場合キャンセルとさせていただきます。
商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じますので、
ご購入の際はエスペリアのHPにて最新の商品情報をご確認の上、ご購入ください。
落札後のキャンセルは致しかねますので必ず落札前にQ&Aにて納期をお問い合わせください。
※画像はイメージになりますので車種により形状は変わります。
お手数ですがメールにてご連絡ください。
※お振り込みのお客様はご住所、お名前をご連絡頂きました後にご入金をお願い致します。
ご連絡前にご入金頂きますと不明入金となり処理に時間が掛かる場合がありますのでご注意
下さい。
※当方勝手ながら土曜、日曜、祝日はお休みさせて頂いておりますので
PM5:00以降に落札いただきました商品につきましては、翌営業日
にご連絡をさせて頂きます。予めご了承ください。
※お正月、お盆、ゴールデンウィーク等連休につきましては自己紹介にて
ご案内させて頂きますので 落札前に自己紹介をご覧ください。