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車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくか メール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。
1つのキャリパーでフットブレーキ&サイドブレーキを制御する、ドリフト専用リアキャリパーキット。2Pcsローター時は純正サイドブレーキ機構が残せず、駐停車が困難でした。TYPE 1PCは、純正サイドブレーキ(パーキングブレーキ)のインドラム機構を残したまま装着可能、更に1pcローターを採用する事でロープライスも同時に実現したモデル。全長:282.80mm / 全幅:140.20mm ※ / 全高:80mm※ブレーキライン取付部分の突起を除く。
※2 当製品には「ハンドレバー」「マスターシリンダー」「油圧ライン(マスターシリンダー~キャリパー間)」は含まれません。別途、ご用意ください。※3 当製品はドリフト競技専用のブレーキシステムです。一般公道での使用はできませんのでご注意ください。
国産車用CALIPER KIT構成パーツキャリパー本体、キャリパーブラケット、ブレーキパッド、ブレーキローター、テフロンブレーキライン、ボルト類一式※標準で付属するパッドは、フットブレーキ側が[NS-C]になります。油圧サイドブレーキ側は[D1-spec]になります。ただし、[TYPE PS][D1 spec "R"]からもお選びいただけます。※取り付けの際に、純正ディスクバックプレートを加工して頂く必要があります。
ダストをシャットアウトするシール構造
オイルシールは安全に関わる重要な部品です。そのため、オイルシール手前にダストシールを設置し、損傷の原因となるホコリやゴミの侵入を未然に防ぎます。
SD-1507929/1554934 DIXCEL ディクセル スリット SDタイプ 前後セット(1台分) ポルシェ カイエン(957) TURBO 4.8 V8 9PAM4851A 06/12~10/3
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車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくか メール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。
1つのキャリパーでフットブレーキ&サイドブレーキを制御する、ドリフト専用リアキャリパーキット。
2Pcsローター時は純正サイドブレーキ機構が残せず、駐停車が困難でした。
TYPE 1PCは、純正サイドブレーキ(パーキングブレーキ)のインドラム機構を残したまま装着可能、更に1pcローターを採用する事でロープライスも同時に実現したモデル。
全長:282.80mm / 全幅:140.20mm ※ / 全高:80mm
※ブレーキライン取付部分の突起を除く。
(Foot brake:2Pads Hand brake:2Pads)
※2 当製品には「ハンドレバー」「マスターシリンダー」「油圧ライン(マスターシリンダー~キャリパー間)」は含まれません。別途、ご用意ください。
※3 当製品はドリフト競技専用のブレーキシステムです。一般公道での使用はできませんのでご注意ください。
国産車用
CALIPER KIT構成パーツ
キャリパー本体、キャリパーブラケット、ブレーキパッド、ブレーキローター、テフロンブレーキライン、ボルト類一式
※標準で付属するパッドは、フットブレーキ側が[NS-C]になります。油圧サイドブレーキ側は[D1-spec]になります。
ただし、[TYPE PS][D1 spec "R"]からもお選びいただけます。
※取り付けの際に、純正ディスクバックプレートを加工して頂く必要があります。
ダストをシャットアウトするシール構造
オイルシールは安全に関わる重要な部品です。そのため、オイルシール手前にダストシールを設置し、損傷の原因となるホコリやゴミの侵入を未然に防ぎます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
型式: JZX90/JZX100
キャリパー(種類): 4POT(FS44SB)
ローター形状: 1pice straight 8 slits
ローターサイズ: φ345-28mm
※競技用の為、一般公道では使用不可。また、マスターシリンダー・サイドレバー・油圧ラインが別途必要。