ENDLESS ブレーキパッド SSS リア IS200t ASE30(Fスポーツ) EP495SS2
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z9599787151
中古 ：Z95997871511 |
メーカー | ENDLESS | 発売日 | 2025/02/17 05:09 | 定価 | 8176円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 桥爪子梨 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア IS200t ASE30(Fスポーツ) EP495SS2
商品説明
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア エテルナ E54A/64A(4輪ディスク) EP268SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント RVR N11W/13W/21W/23W/28W(4輪ディスク) EP243SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント ミラージュ C13A EP180SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エテルナ E84A(ツインターボ) EP242SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント リベロ/リベロカーゴ CD5W(4輪ディスク) EP243SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント グランディス/シャリオグランディス N84W/94W EP402SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント シャリオ D03W/05W/09W S59.5～S61.4 EP180SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント タウンボックス DS64W EP441SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント ミラージュ C63A(MC後) EP243SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エアトレック CU4W/CU5W EP402SS2
こんな人におすすめ
低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】
(商品画像3枚目参照)
第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の１つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】
お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】
Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。