APP ブレーキライン システム スチ－ルタイプ 1シリーズ E87 （HatChback) (*21) UF18 一台分 ステンメッシュ FB504-ST
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APP ブレーキライン システム スチ－ルタイプ 1シリーズ E87 （HatChback) (*21) UF18 一台分 ステンメッシュ FB504-ST
商品説明
【ACRE】 レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番：β344 BMW F22 16.9～ 2G30(G)
【ACRE】 レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番：β348 BMW F26 16.1～18.9 XW35M
【ACRE】 レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番：β348 BMW E70 07.6～10.4 FE30
【ACRE】 レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番：β344 BMW F20 12.8～19.8 1B30/1S30
【ACRE】 レーシングブレーキパッド レーシングプロ 品番：β344 BMW BMW option (F20/F40) 12.5～ 7L20
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) ジューク ニスモRS F15/NF15 14/11～ (P56-062N/P56-068N
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) デュアリス J10/NJ10/KJ10/KNJ10 07/5～10/6 (P56-062N/P56-046N
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) デュアリス J10/NJ10/KJ10/KNJ10 10/6～ (P56-062N/P56-068N
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) ジューク ニスモRS F15/NF15 14/11～ (P56-062N/P56-068N
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) ジューク ニスモRS F15/NF15 14/11～ (P56-062N/P56-068N
ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。
コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。
それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。
特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。
ブレーキに負担が掛かる状況（高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加）では、さらに効果的です。
・本製品は各車種ごとの専用設計となっております。適合表記載の車種以外への取り付けは行わないで下さい。
・本製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、車高を変更している。タイヤ、ホイールサイズを変更している 。サスペンションを変更している。アライメントを変更している。場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。
・国内仕様車での設計となっておりますので、海外向け仕様車および海外生産車への装着の可否は未確認です。
・詳細に関しましてはメーカーのWebページをご確認の上ご購入ください。