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新品 :Z3465708371
中古 :Z34657083711 |
メーカー | GreenMax【新品未走】4114. | 発売日 | 2025/02/14 01:24 | 定価 | 12402円 | ||
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原型 | 小仓之依夏 | ||||||||
カテゴリ |
*もけいや松原* 車掌室灯&室内灯付 トミックス 98478&98392 223系2000番台基本&増結8両セット
*もけいや松原* 車掌室灯&室内灯付 カトー 10-1747 683系4000番台旧塗装9両セット
*もけいや松原* 車掌室灯&室内灯付 トミックス 98478&98392 223系2000番台基本&増結8両セット
*もけいや松原* 車掌室灯&室内灯付 カトー 10-1747 683系4000番台旧塗装9両セット
ARNOLD #HN2181 DB(旧西ドイツ国鉄) BR627型 ディーゼル動車 (タルキス塗装)
PIKO #40304 DB(旧西ドイツ国鉄) BR 118電気機関車(トルコブルー/ベージュ)
【新品未開封】Nゲージ 車両セット JR EF65 500形電気機関車高崎機関区セット(3両) #92944
FLEISCHMANN #8175xx~#8179xx DB-AG (ドイツ鉄道) インターレギオ (ブ ルー/ライトブルー/ライトグレー) 制御客車付き5輌セット
グリーンマックス 31632 阪急6000系 神戸線 8両編成セット(動力付き) *新品未走行*
FLAISCHMANN #7319 DB(旧西ドイツ国鉄) BR E19型電気機関車 01号機 (ダークブルー)
① 4114. 京急 新1000形 ステンレス車 8輛編成セット (動力付き)塗装済み完成品
② 98-1.集電板 TR180用 (18m級用) (4輌分セット) X2個
行先シール&車番転写シートなど、付属品もすべて未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。8輌編成セットの中間車動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行ました。また、先頭車2両のヘッドライトとテールライトの点灯も確認しました。今では絶版品となった京急 新1000形 ステンレス車 8輛編成セットがすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【実車】
2007年に更なる高性能と高品質を目指して登場した、京急初のステンレス車体を採用した車輌です。車体は無塗装ながらカラーフィルムで京急の赤い電車のイメージを表現し、先頭部は普通鋼に赤色の塗装をして従来のスタイルを残しています。室内は車端部をロングシートに変更すると共に側窓を一部開閉可能とし、混雑時の居住性向上を図りつつ、引き続きバリアフリーにも対応してい00形、2100形との併結運転にも用いられ、最大12両編成(最小4両編成)で運行されています。※2009年4月現在。
【特長】
側面窓を実車のイメージに近いグリーンスモークとし、ドアの間の窓にはセンターピラーを印刷にて表現いたします。
8連と4連それぞれの車輌ごとに意匠の異なるパンタグラフ付き中間車屋根はそれぞれ専用品を製作し再現します。
8連(三菱製)と4連(東洋製)で異なるパンタグラフ付き中間車の床下機器の形状はそれぞれ専用品を製作し再現します。
新1000系1次車、2次車をはじめ在来品(2100形、1500形、新600形タイプ)等との併結がお楽しみいただけます。(※1500形、新600形との併結には連結器の加工が必要になります。)
【仕様】
基本仕様は京急新1000形1次車(4103~4105)、2次車(4020~4022)に倣います。
【付属品】
ステッカー(S-4062):4枚 ※京急新1000形1次車、2次車、京急2100形と同品
車輌マーク(M-4114A/8両編成側面用銀色):1枚 ※新規品
車輌マーク(M-4114B/前面用黒色):1枚 ※新規品
先頭車用屋上機器4020A:3ヶ ※京急新1000形1次車、2次車、京急2100形と同品
中間車用屋上機器4020B:4ヶ ※京急新1000形1次車、2次車、京急2100形と同品