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新品 :Z4140480460
中古 :Z41404804601 |
メーカー | 【RS★R/アールエスアール】 | 発売日 | 2025/02/25 07:44 | 定価 | 11900円 | ||
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原型 | 河原木梨久都 | ||||||||
カテゴリ |
RSR ダウンサス 1台分セット スカイライン PV35 H16/11~H18/10 FR 350GT プレミアム
RSR スーパーダウンサス 1台分セット アルファード MNH10W H17/4~H20/4 FF MS
RSR ダウンサス 1台分セット シーマ GF50 H15/8~H22/7 FR 450XV
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) クラウン GRS211 (i-Four 24/12~25/12) (リアアッパー側外径112mm) T956D
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) クラウン GRS211 (アスリートG 24/12~25/12) (リアアッパー側外径112mm) T956D
RSR ダウンサス 1台分セット クラウン GRS211 H24/12~H25/12 4WD アスリートG i-Four
RSR スーパーダウンサス 1台分セット アルファード MNH10W H14/6~H17/3 FF MS
RSR ダウンサス 1台分セット スカイライン PV35 H14/2~H16/10 FR 350GT-8
RSR ダウンサス 1台分セット クラウン GRS211 H24/12~H25/12 4WD アスリートG i-Four
RSR ダウンサス 1台分セット スカイライン PV35 H14/2~H16/10 FR 350GT-8
製品概要
操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
ラインナップ
ダウン
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RSRの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
スーパーダウン
デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)
ハードダウン
サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。
ハーフダウン/ハイロード
高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
ストレート
車高調用ストレートサスペンション製品概要
スプリングチューブ
コイルスプリングチューブ製品概要
RSRシリーズとTi2000シリーズで異なる素材
RSRシリーズ(RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン)
できるだけ多くのユーザー様にRSRサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。
Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
※現行シリーズ RSRダウン、RSRスーパーダウン、RSRハードダウン
Ti2000シリーズ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
※現行シリーズ Ti2000ダウン、Ti2000ハーフダウン、Ti2000スーパーダウン、Ti2000ハードダウン、Ti2000ハイロード、Ti2000ストレート
メーカーホームページ / 適合表
車両型式: DC5
駆動方式: FF
エンジン型式: K20A
排気量: 2000 NA
年式: H16/9~H19/2
備考: タイプS
ダウン量 F/R: 25~20 / 35~30
バネレート F/R: 4.71 / 7.91
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