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99年　ハーレー　TC88 FXD チョッパー　ダイナフルカスタム　SUキャブ 70sスタイル　b級　チョッパー　車検6年7月

4.7 （13件）

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商品詳細情報

管理番号	新品：Z5538451501 中古：Z55384515011	メーカー	99年　ハーレー　TC88	発売日	2025/02/17 18:02	定価	507000円
原型	小野愛那
カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体

99年　ハーレー　TC88 FXD チョッパー　ダイナフルカスタム　SUキャブ 70sスタイル　b級　チョッパー　車検6年7月

不定期の出品です。全説明文お読みください。

希少年式　1999年 FXD 1450cc キャブ車　
車検　令和6年7月
社外メーター交換済みの為距離不明　カムチェーンテンショナーシュー交換済み
岐阜県岐阜市近郊

70年代往年のB級チョッパースタイルをTC88ダイナに近年更に高価になった当時物ビンテージパーツを使用してカスタムした車両です。TC88では珍しいスタイルです。
ツインカム唯一最初期の99年のみブレーキキャリパーとディスク、ホイールハブのテーパーローラーベアリングなとEVO時代の足回りと同じとなり旧車なデザインが

7/4 値下げ致しましたが理由は60s B.L.C製ビンテージフォグにてデュアルライトスタイル(繋がず非点灯)とアルミライトブラケットは付属しませんのでご注意下さい。

ノーマル部品無し
↓以下カスタム改造変更箇所と取り敢えず把握している近年の整備内容です。
60s B.L.C製ビンテージフォグにてデュアルライトスタイル(繋がず非点灯)必要ないという方はライトとライトブラケットを外します。
近年は更に大変貴重高価な(相当)70sでは程度良いビンテージのチーター社製king &queenシート
貴重高価70sビンテージのAEE社製トライデントシッシーバー加工取り付け
テールライトは70s当時物ビンテージのスクエア
70s当時物サークル付きサザエタンクキャップ

フロントハーレー純正ホイール21インチに変更
フロントタイヤ画像はAVONですが、新品21インチDUROクラシックと新品チューブ(令和3年10月)に交換変更しました。
リアタイヤ(令和4年10月)16インチ　SHINKO E270と新品ヘビータイプチューブに交換
フロントフォーク延長ジョイント(ステンレス)にて4インチUP フォークオイル交換(令和3年10月)
ハンドル&フランダーススタイルの4インチライザー(ステンレス)
フロントブレーキマスターシリンダーカスタムテック社アルミ無垢イタリア製()
suキャブレターエリミネーター2
ワンオフのステンレス製アイドルスクリュー&チョークレバー
社外ドラッグパイプマフラー(純正マフラー無し)
クレイジーオレンジ製　アルミマフラーガード
社外スポタン(フレークキャンディペイント)
ソレノイドスターター直押しスイッチ(緊急時用)
Twin Tec三拍子設定のイグニッションモジュールに交換　
バッテリーテンダー製トリクル充電器にて状態管理。
プログレッシブ　11インチショートサス
純正リアフェンダーカット
ショベルのオイルタンクスタイルカバー
純正フロント21インチ
フロントハブのテーパーローラーベアリング新品交換と前後ベアリンググリスアップとシム調整。(4年前)
前後ブレーキキャリパーOH済みカスタムテックフロントマスターシリンダーリビルドキット新品交換済
リアブレーキパッド&ローター交換済み(令和1年)　
リアキャリパーピストン &シール交換(令和1年)
リアマスターシリンダーリビルドキット新品交換(令和1年)
前後ブレーキフルード交換(令和5年4月)
クラッチケーブル新品
スロットルケーブル新品(各令和2年)

屋内保管で雨天走行無し、大切にしてきた車両です。
現バイク所有以前から頚椎に疾患があるので具合の良い時だけ月に1～2回往復1時間程度近場を走るだけでツーリングなど無し。
現状の状態ですが、ツインカムエンジンは調子良く現在は特筆する不具合等は今の所有りません。
各エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイルは3ヶ月ごと乗らなくとも全同時交換していました。
この99年式は2001年4月の排ガス規制(2001年4月以降対象)前の年式なのでドラッグパイプマフラーの音量をバッフル等詰めて絞るだけで車検に通ります。面倒な車検の度に純正マフラーにする(その都度のキャブ調整)必要はありません。ハンドル等を替えていますので車幅全長高さなど次回車検時に構造変更をおすすめします、現状1人乗り登録です合わせて変更が良いかも。
各部目立ったオイル漏れ無し。見えにくい場所の滲み汚れは有ります。
ヤレた雰囲気のB級チョッパーが好きな為、マフラーや車体のメッキ部等は普段からあえて磨いていませんでした。
各部オイル管理と足周りブレーキ周りなど保安部分は整備してあります。カムカバーを開けないと分からない心配される方も多いtc88の重要なカムチェーンテンショナーのシューの現在の状態確認点検致しました。シューは純正、前オーナー時代による交換後間もない状態です、当方のオイル管理と走行頻度の少なさから殆ど磨耗は無いと言って良いです。メーター交換済み入手で距離不明の為、断言できませんが必ずしも過走行で摩耗交換したとは限らないかと思います。
名義変更は確実に行って下さい。名義変更後に車両引渡しとなります。 1.現車確認無しでも歓迎ですがどちらも車両引き渡し後はノークレームノーリターンに購入者様は了承済み購入とさせて頂きます。
2.「素人の判断なので、見落としている箇所がある可能性があります。」
3.「神経質な方はご入札をお控えください」
4.「個人差や見落としもありますので現車確認もしくは画像動画もありますので参考にください。」
5.「中古車にご理解ある方のみ入札お願い致します。」
6.「不安な方は是非車両確認お願い致します」

当方アラフィフです。人として何か足らない方には売りません。娘を嫁に出すくらいの気持ちです。代わりに私は見かけで判断しません。タトゥーバリバリの方でも車両を気に入って貰い誠意ある誠実な方なら喜んで手放します。

直接引き渡し希望ですが陸送の場合は当方詳しくありませんのでご自身での手配と当方への指示(デポ持ち込み不可)送料負担をお願いします。　

車両確認動画
↓

https://youtu.be/klVHs9hfjQw

class="decRenewal">（2023年 7月 4日 10時 59分追加）
テンショナー確認動画↓

https://youtube.com/shorts/hzTmErVYMQQ?feature=share

HONDA CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC REVO 生産終了モデル登録済み未走行車山形県米沢市発ホンダ